{"id":715,"date":"2010-04-29T00:04:35","date_gmt":"2010-04-28T22:04:35","guid":{"rendered":"http:\/\/reisen.mkihr.de\/index.php\/2010\/04\/29\/orient-express-teil-1\/"},"modified":"2010-04-29T00:04:35","modified_gmt":"2010-04-28T22:04:35","slug":"orient-express-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/2010\/04\/29\/orient-express-teil-1\/","title":{"rendered":"Orient Express Teil 1"},"content":{"rendered":"
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Budapest<\/p><\/div>\n

Dienstag Abend ging es dann also los. Erster Abschnitt soll von Berlin nach Budapest gehen. Start am Hauptbahnhof. So sagt es der Plan. Ich bin also p\u00fcnktlich am Bahnhof. Am Gleis steht dann auch: EuroNacht nach Budapest. Als die Abfahrtszeit dann ran ist kommt die Ansage: „Wehrte Fahrg\u00e4ste, der Zug nach … usw. verkehrt heute nicht ab Hauptbahnhof sondern ab S\u00fcdkreuz.“ Ringsum verst\u00f6rte Gesichter. Noch zwei Minuten bis zur Abfahrt und jetzt die Information, dass der Zug von woanders f\u00e4hrt? Na Klasse. Aber dann geht’s weiter: „Reisende fahren mit …. von Gleis … bis S\u00fcdkreuz vor und steigen dort um.“ Welches Gleis? Zug nach wo? „… technische Gr\u00fcnde“. Aha. Alles schaut sich ratlos an. Wenigstens hatte ich Richtung und Zeit des zu nutzenden Zuges verstanden. Ich schaute mich nach einem Fahrplan um. Um diese Zeit sollte ein Zug in die genannte Richtung vom selben Gleis wie der Zug nach Budapest gehen und auch tats\u00e4chlich in S\u00fcdkreuz halten. Zwei Minuten sp\u00e4ter wieder die selbe Ansage. Richtung und Zeit passten, aber das Gleis nicht. Man m\u00fcsste mal jemand fragen. Ist aber etwas schwierig. Zu Kaisers Zeiten gab es noch Personal auf deutschen Bahnh\u00f6fen. Aber seit Medorn ist das Geschichte. Man will ja AG werden und \u00fcberhaupt ist ja jetzt alles besser. Auch die Behauptung der Pressesprecherin der Bahn AG, dass man auf Grund der Luftraumsperrung jetzt mehr Personal auf den Bahnh\u00f6fen habe um den Andrang zu bew\u00e4ltigen, \u00e4ndert daran nichts. Es ist also erst mal nicht herauszubekommen, von wo der Zug den nun gehen soll.[ad]<\/p>\n

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Szechenyi Heilbad<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n

Das ganze hat aber auch noch etwas Zeit. Der besagte Zug geht erst in einer halben Stunde. Also erst mal warten, vielleicht ergibt sich ja noch was. Und in der Tat. Wenig sp\u00e4ter wechselt die Anzeige am Gleis des nicht gefahrenen Zuges nach Budapest nun zur Ank\u00fcndigung des Zuges in Richtung S\u00fcdkreuz. Na immerhin. Nichts desto Trotz bleibt die alle zwei Minuten wiederholte Ansage bei der Behauptung der Zug ginge vom Nachbargleis. Weiterhin tr\u00e4gt zur allgemeinen Verwirrung bei, das bei einem internationalen Zug, wo ja, m\u00f6glicherweise, unter sehr ung\u00fcnstigen Umst\u00e4nden, damit zu rechnen ist, dass auch ausl\u00e4ndische Fahrg\u00e4ste am Gleis stehen, die Ansage ausschliesslich in deutscher Sprache erfolgt. Wer den gr\u00f6ssten und sch\u00f6nsten und modernsten Deutschen Bahnhof benutzt, hat gef\u00e4lligst auch der deutschen Sprache m\u00e4chtig zu sein. Irgendwann kam dann der Zug gen S\u00fcden, bzw. gen S\u00fcdkreuz. Nat\u00fcrlich hatten sich alle Fahrg\u00e4ste entsprechend der Wagenreihung am Bahnhof aufgestellt um in der N\u00e4he ihres Wagons zu sein. Das interessierte nat\u00fcrlich im Regionalexpress niemanden. Der hielt am anderen Ende des Bahnhofes. Also auf, mit Sack und Pack, zum anderen Ende.
\nDer Zug hatte sogar einen Schaffner. Der machte den „Fehler“ den Bahnsteig zu betreten. Er war der erste, den man hier als Vertreter der Bahn AG zu Gesicht bekam. Sofort wurde er best\u00fcrmt, ob das wohl der Zug sei, der Richtung Budapest gehe. Der schaute wie von Donner ger\u00fchrt. Wahrscheinlich sah der gerade seinen Feierabend in Gefahr, da es nun statt nach Kleinkleckersdorf nach Budapest gehen sollte. Jedenfalls wusste er von nix. Inzwischen wieder die Ansage, die insistierte, dass man den Zug vom Nachbargleis nehmen solle welcher in 1 Minute den Bahnhof verlassen w\u00fcrde. An der dortigen Anzeige war zu lesen, dass man einen Zug erwarte in den man aber auf keinen Fall einsteigen soll, da dieser hier enden solle. Mir war’s inzwischen Wurscht. Offenbar ging dieser Zug Richtung S\u00fcdkreuz. Da war es auch egal ob vom Nachbargleis nun ein Zug abfahren soll oder nicht. Ich versuchte noch einigen der anderen Fahrg\u00e4ste behilflich zu sein. Soweit diese des englischen wenigsten einigermassen m\u00e4chtig waren, klappte das auch. Irgendwie hatte der Schaffner inzwischen auch, mittels Telefon, herausgefunden, dass dieser Zug tats\u00e4chlich Fahrg\u00e4ste Richtung Budapest bis S\u00fcdkreuz bef\u00f6rdern solle. Dann ging es sogar los. Halt am Potsdamer Platz, die Ausl\u00e4nder davon abhalten, jetzt schon rauszust\u00fcrmen und dann Ankunft S\u00fcdkreuz. Zum Gl\u00fcck steht der Zug auf dem gegen\u00fcberliegenden Gleis des gleichen Bahnsteigs. Also nur noch mal das Gesuche nach dem richtigen Waggon. Aber auch das ist letztlich geschafft. Im Vorbeirennen noch festgestellt, das dieser Zug nicht von der DB sondern von der Tschechischen Bahn betrieben wird. Es kann also nur besser werden. Der Schlafwagen hatte wenig mit dem Komfort zu tun, wie er in dem Buch, das ich mehr extra f\u00fcr diese Zugfahrt besorgt hatte, zu tun. „Mord im Orient Express“ schien mir die passende Lekt\u00fcre. Das Abteil war f\u00fcr bis zu drei Passagiere. Ich hatte es zum Gl\u00fcck allein. Es war mit mir, einer Tasche und einem Koffer schon bis zum Anschlag gef\u00fcllt. Es gab zwar eine „Gep\u00e4ckablage“ in der dritten Etage. Ich habe auch meinen Koffer dort hoch gewuchtet (knapp 30 Kilo, keine leichte \u00dcbung). Allerdings passte er da mal gerade so hinein und war keinesfalls dagegen gesichert bei dem Geruckel des Zuges in Kurven herunterzufallen. Verunsichert wurde ich zus\u00e4tzlich durch dem Umstand, dass diese 30 Kilo im Schlaf direkt \u00fcber meinem Kopf Hin und Her rutschten. Ich entschied mich dann doch, die Nacht lieber ohne Kopfschmerzen zu beenden und holte den Koffer wieder herunter. Nun hatte ich zwar am Boden gerade noch so viel Platz, dass ich mich einmal um mich selbst drehen konnte. Aber ich wollte in dem Abteil ja auch keine Tanzstunden abhalten, sondern schlafen und mich dem „Mord im Orient Express“ widmen. Wir kamen am Morgen auch ziemlich p\u00fcnktlich in Budapest an.
\nEs kostete mich einige Zeit, mein Gep\u00e4ck loszuwerden. Ich wollte ja nicht den ganzen Tag das Zeug mit mir herumschleppen. Das erste Mal in Budapest. Ich habe die Zeit bis 19:00 Uhr genutzt, um mir die Stadt anzuschauen. Eine Stadtrundfahrt von ca. 2,5 Stunden. Dann ein Mittagessen in der Sonne. Noch immer 4 Stunden Zeit. Also machte ich mich noch zu einer der zahlreichen Thermen in dieser Stadt. Auf der Statdrundfahrt waren wir an einer vorbei gekommen, die nicht weit entfernt war. Noch 1,5 Stunden im warmen Wasser entspannen und ein kleines Nickerchen machen. Nebenbei noch versucht herauszukriegen, wie es inzwischen mit Fl\u00fcgen von Budapest oder Bukarest aussieht. Einen Flug f\u00fcr den n\u00e4chsten Abend von Bukarest nach Cairo gesichert. Ich bin p\u00fcnktlich zur\u00fcck am Bahnhof und der Zug f\u00e4hrt heute auch p\u00fcnktlich ab. Klar, ist ja auch nicht die Deutsche Bahn.<\/p>\n

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Um diese Zeit sollte ein Zug in die genannte Richtung vom selben Gleis wie der Zug nach Budapest gehen und auch tats\u00e4chlich in S\u00fcdkreuz halten. … Weiterhin tr\u00e4gt zur allgemeinen Verwirrung bei, das bei einem internationalen Zug, wo ja, m\u00f6glicherweise, unter sehr ung\u00fcnstigen Umst\u00e4nden, damit zu rechnen ist, dass auch ausl\u00e4ndische Fahrg\u00e4ste am Gleis stehen, die Ansage ausschliesslich in deutscher Sprache erfolgt. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,8],"tags":[38,78,79,91],"class_list":["post-715","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afrika","category-aegypten","tag-afrika","tag-budapest","tag-bukarest","tag-deutsche-bahn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reisen.kihr.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}